American Society for Testing and Materials (ASTM) Introductie van benzine-etikettering en -prestaties
SA
Voor benzine- en dieselmotoren.
Gebruikt voor ouderwetse motoren met zeer milde bedrijfsomstandigheden. Behalve de speciale aanbeveling van de autofabrikant, wordt deze niet meer gebruikt.
De olie bevat geen andere soorten additieven anders dan gietpuntverlagende middelen en antischuimmiddelen.
SB
Voor gebruik in benzinemotoren met zeer lage belastingen.
Gebruikt voor ouderwetse benzinemotoren met milde omstandigheden. Behalve de speciale aanbeveling van de autofabrikant, wordt het niet meer gebruikt.
De olie heeft een mate van oxidatie en slijtvastheid.
SC
Benzinemotor voor auto's en vrachtwagens uit 1964-1967. Deze olie kan hoge en lage temperaturen afzetten van benzine, slijtage, roest en corrosie.
De olie heeft de eigenschap om sediment en roest te voorkomen.
SD
Het wordt gebruikt in benzinemotoren voor kleine auto's en sommige vrachtwagens geproduceerd in 1968-1971, en is geschikt voor in het binnenland geproduceerde benzinemotoren zoals Jiefang en Dongfeng. Deze olie is beter dan SC-olie bij het voorkomen van afzetting, slijtage, roest en corrosie van benzinemotoren bij hoge temperaturen en lage temperaturen en kan worden gebruikt ter vervanging van SC-kwaliteitsoliën.
De olie voldoet aan de eisen van de autofabrikant van 1968 tot 1971 en heeft een lage temperatuurbestendigheid tegen slib en roest.
SE
Gebruikt in benzinemotoren na 1972 en bepaalde auto's van het type 1971 en sommige vrachtwagens. Van toepassing op Peugeot, Santana, Xiali en vroege Toyota, Nissan, Honda en andere auto's. De oxidatiebestendigheid van de olie en de bescherming tegen afzetting bij hoge temperaturen, slijtage, roest en corrosie van benzinemotoren zijn superieur aan SC- of SD-kwaliteitsoliën en kunnen worden gebruikt ter vervanging van SC- of SD-kwaliteitsoliën.
De olie voldoet aan de eisen van de autofabrikant van 1972 tot 1979 en wordt voornamelijk gebruikt in kleine auto's, die oxidatieprestaties bij hoge temperaturen hebben en slib en roest van lage temperatuur voorkomen.
SF
Voor de onderhoudsmethode aanbevolen door de autofabrikant, na de jaren 1980 | benzine-auto's voor sommige auto's en sommige vrachtwagens, zoals Audi, Cherokee en andere modellen. Deze olie heeft een betere oxidatiebestendigheid en slijtvastheid dan SE-kwaliteit olie en kan worden gebruikt om oliën van SE, SD of SC te vervangen.
De olie voldoet in 1980 aan de eisen van de autofabrikant. De olie wordt hoofdzakelijk gebruikt onder verschillende bedrijfsomstandigheden, met antivervuilende, anti- verffilm, anticorrosieve, antislijtage- en hoge temperatuurverdikkende prestaties.
SG
Het heeft een hogere waskracht, oxidatiestabiliteit bij hoge temperaturen en slijtvastheid dan SF. Van toepassing op alle binnenlandse en geïmporteerde nieuwe zescilinder BMW, Jaguar, Cadillac, Lexus, Lincoln en andere eersteklas auto's, terwijl ook tegemoet wordt gekomen aan de middelgrote personenauto's van verschillende benzinemotoren.
Het heeft een betere zuurstofreiniging op hoge temperatuur en slijtvastheid dan SF-klasse.
SH
Het heeft hogere prestaties dan SG en is vooral goed bij hoge temperaturen. Van toepassing op de nieuwste geïmporteerde auto's zoals Lincoln, Cadillac, Mercedes-Benz, BMW en Honda.
Het heeft een beter wasvermogen en slijtvastheid bij hoge temperaturen dan SG-klasse.