Aluminium hub fabricagemethode
Er zijn drie methoden voor het vervaardigen van aluminiumlegeringwielen: zwaartekrachtgieten, smeden en lassen onder hoge druk.
1. Zwaartekracht-gietmethode Zwaartekracht wordt gebruikt om de aluminiumlegeringsoplossing in de mal te gieten. Na het vormen wordt het gepolijst door een draaibank om de productie te voltooien. Het fabricageproces is relatief eenvoudig, er is geen nauwkeurig gietproces vereist, de kosten zijn laag en de productie-efficiëntie is hoog, maar er ontstaan gemakkelijk bellen (blaren), de dichtheid is niet uniform en de gladheid van het oppervlak is niet voldoende. Geely heeft een behoorlijk aantal modellen uitgerust met wielen die op deze manier worden geproduceerd, voornamelijk de vroege productiemodellen. Veel nieuwe modellen zijn vervangen door nieuwe.
2. Smeedmethode De hele aluminium staaf wordt direct geëxtrudeerd door een pers van 10.000 ton op de vorm. De voordelen zijn uniforme dichtheid, glad en gedetailleerd oppervlak, dunne hub en lichtgewicht, hoge materiaalsterkte, meer dan 30% hoger dan de gietmethode, maar vanwege de behoefte aan meer geavanceerde productieapparatuur, en de productiesnelheid is slechts 5 tot 60%, de productiekosten zijn hoger.
3. Lage druk precisie gietmethode Precisiegietwerk bij een lage druk van 0,1 MPa. Deze gietmethode heeft een goede vervormbaarheid, duidelijke omtrek, uniforme dichtheid en glad oppervlak. Het kan niet alleen een hoge sterkte en een laag gewicht bereiken, maar kan ook de kosten en het rendement beheersen. Meer dan 90% is de belangrijkste productiemethode voor hoogwaardige aluminium lichtmetalen wielen.