De index van de veroudering van de toplaag van een auto eigenlijk weerspiegelt de levensduur van de deklaag, dat wil zeggen, het vermogen van de coating te worden blootgesteld aan het weer te weerstaan van de natuurlijke omgeving. In het dagelijks leven, de veroudering van automotive aflakken/verzegelingen omvat voornamelijk de verschijnselen van het verlies van licht, vervagen, verkleuring en vergieten en poederen, terwijl het licht, temperatuur, vocht en chemische corrosie in de natuur zijn de belangrijkste factoren die leiden tot het verval van Automotive aflakken/verzegelingen. De reden is als volgt:
(1)van de zon-blootstelling: ultraviolet licht in de zon is de belangrijkste factor in de veroudering van polymeermaterialen, de hitte te versnellen de veroudering verf, waardoor schade aan de verf.
(2)Zuren en alkali corrosie: regen, dauw en de lucht bevat de corrosie van zuur-base stoffen, kan versnellen de veroudering verf, saai. Zuur-base media en organische oplosmiddelen die bestaan in de natuur zijn de belangrijkste factoren die de aflak te worden gecorrodeerd door chemische stoffen veroorzaken.
(3)Eolische slijtage: wind en zand slijtage kan maken van een heleboel kleine krassen op de verf, verf het spiegeleffect verzwakt.
(4)IJzer pro analyse: mijnbouw, bouwplaatsen, stedelijke wegen en spoorwegen zijn de belangrijkste bron van ijzer, ijzer zelf is gemakkelijk geoxideerd, maar ook makkelijk en acid, alkali materiële chemische reactie roest, ijzeroxide rijdt de auto verf oxidatie samen, het licht zodat de daling van de glans van de verf en verkleuring (witte verf verandert gele, donkere bruine verf draaide bruin), kan leiden tot ernstige verf verslechtering, peeling uit.
(5)Stedelijke vuil: stuifmeel, plagen, guano, asfalt en andere corrosie verf kan de vorming van vlekken, glans verdwijnt.
(6)Auto wax: auto wax met samenstelling van de olie, verf bescherming tijd is zeer kort, het zal spoedig worden geoxideerd, de oxidatie van het residu zal versnellen de veroudering verf.
(7)Regelmatige slijpen en polijsten: de nieuwe fabriek verf is gespoten door de machine, het oppervlak van de lak is bijzonder plat, de dikte van de verf is over het algemeen tussen 90-150um, vernis dikte waarvan 20-30um is, elke polijsten kan worden gesneden 1-3um, kunnen we Zie dat herhaalde polijsten ook schade brengt aan de verf, maar te verwijderen van de kras alleen gepolijst of opnieuw schilderen.
#Aandeze problemen worden opgelost, hoeft u alleen onze KISHO glazen Coating producten te gebruiken!